我在2007年与美国加州的伙伴们共同创立了Fisker Automotive，这个目标是打造既豪华又高性能的油电混合车。2009年，我们展示了Karma，它以其独特的设计和先进技术引起了一些人的兴趣。但不幸的是，销售成绩不如预期，公司财务状况也因为这一点而陷入困境。在2013年的某个时刻，一家中国的财团接手了这个项目，并在同一年的底部以1.5亿美元购入了Fisker。
由于销售业绩远低于最初设定的目标，加上公司面临严重的财务问题，在美国能源部DOE（Department of Energy）的帮助下，那位中国财团成功收购了Fisker。就在今年4月初，他们宣布Karma将会重新启动，而到了6月，他们开始租用过去通用汽车（GM）位于加州Moreno Valley的一座工厂，并宣布计划招聘大约150名员工。这一切都是为了准备在2016年中期重新开启Karma生产线。
随着品牌即将迎来复苏，我得知Fisker Automotive已经正式决定更改其品牌名称为“Karma Automotive”，并继续推进他们目前正在开发中的新型Karma。据说新版Karma外观上与原版相似，但动力系统方面有所创新，可能会换装一个新的2.0升直四涡轮增压汽油发动机，以及由B456供应的电动马达和电池模块。我相信，以强大的资金支持作为后盾，未来看起来对于Karma来说充满希望。
